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韓国人「日本と韓国の”コレ”は何が違うのだろうか？日本の方が質が高そうだし特別性なのだろうか…？（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」＝韓国の反応

『韓国人「日本と韓国の”コレ”は何が違うのだろうか？日本の方が質が高そうだし特別性なのだろうか…？（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」＝韓国の反応』へのコメント

  1. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 16:40:14 ID：b6044d55a 返信

    > 我が国の道路は安っぽい・・・。

    国民のレベルに合わせてるんだよｗ

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  2. 名前:～平 投稿日：2025/12/29(月) 16:41:50 ID：1922a03bd 返信

    >>維持管理の違い。
    >>アスコン舗装や車線塗装の技術自体に差はない。

    維持管理も含んで技術なんだが？

    27
  3. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 16:47:15 ID：ff308ff6b 返信

    Ｋ国人の民度は低いし、性格も悪いし、頭も悪い、顔もブサイク。
    道路に限らず全ての分野で品質や高い生活水準が必要な民族じゃないから
    これで十分だと思うんだけど。

    25
  4. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 16:47:35 ID：fa8d15854 返信

    > 日本も冬に地面が凍って割れれば、道路はボロボロになる。

    凍って割れる道路ｗｗｗ
    バカを自白するか

    26
  5. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 16:49:51 ID：3b528f43c 返信

    >我が国の道路は安っぽい・・・。

    はて、道路だけだったかな？

    14
  6. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 16:52:29 ID：3d779ea8e 返信

    ＞その代わり、向こうは高速道路の利用料金がめちゃくちゃ高いんだよ。

    それで日本は問題なく回してるが
    韓国人的には高すぎて無理なのかね

    日本人より裕福設定はどこいった？ｗ

    28
  7. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 16:54:02 ID：8e9508e57 返信

    世界最低レベルと最高レベルを比べても意味ないだろ

    10
  8. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:01:39 ID：632ec6c1a 返信

    >>その代わり、向こうは高速道路の利用料金がめちゃくちゃ高いんだよ。

    またまた
    金持ち設定が崩壊する戯言言うの止めな

    19
  9. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:03:55 ID：5ccf8af41 返信

    下朝鮮はまだ道路に使う金あんの？
    あれもこれも全部税金だろ、おまけに年金まで溶かしてｗ
    金が尽きたらいよいよ道路舗装の必要無い猫車の出番だね。

    10
  10. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:04:09 ID：0fab8be26 返信

    ＞日本も冬に地面が凍って割れれば、道路はボロボロになる。

    ＞まず日本は道路舗装に何日もかける。
    ＞我が国は1日で終わらせて車を通すけど、日本は長ければ1週間もかかる。
    　
    　
    いやどこの話だよ。日本は半日で終わらせないと完全通行止だろ。国土交通省に怒られるわ。

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  11. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:09:52 ID：4ae8afafd 返信

    なんなら上手くできるんだいキミら

    7
  12. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:23:03 ID：754ca92ec 返信

    単にメンテの金ケチってるだけだよ
    あと日本では工事後に、砂利とかアスファルトの厚さが規定通りかちゃんと検査する
    ここで手抜きがバレるとやり直しさせられる

    6
  13. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:25:39 ID：750b2339c 返信

    韓国の手抜きは道路だけじゃないだろｗ

    11
  14. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:27:01 ID：fce63706a 返信

    ＞＞つまり、韓国は耐久性重視、＞日本は品質重視。
    ＞何が韓国は耐久性だよｗｗｗｗ
    ＞耐久性もボロボロで、いつも補修してるじゃないかｗｗｗ

    言おうとしたら、朝鮮人が既に…

    10
  15. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:28:02 ID：485a1d71e 返信

    北海道も春先結構ボコボコになるから補修してる
    昼間溶けた水分が夜凍ると膨張してひび割れるから
    アスファルトが凍る訳じゃないよ

    5
  16. 名前:悟空 投稿日：2025/12/29(月) 17:37:51 ID：fa39c319f 返信

    道路標示の書き方が変わったって、日本人でも知らないかな？
    反射材（ガラス粉）を撒く工程が無くなったな～と思ったら、ペイントの中にガラスビーズを混ぜていました。

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  17. 名前:悟空 投稿日：2025/12/29(月) 17:43:35 ID：fa39c319f 返信

    アスファルトの色が黒いのは多孔質だと思いまっせ。
    高架橋の上で透水性はあり得ないから、吸音の為かな。
    「技術に格差はない」と思い込んでいるのは韓国塵だけ。

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    1
  18. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:52:08 ID：079e48c69 返信

    耐久性も品質に含まれるし、
    短時間で完了しても何度も補修が必要になるなら効率的では無いんだけど、
    その辺理解できない韓国コメント多いよね

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  19. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 17:52:41 ID：079e48c69 返信

    >開化期

    ところで韓国？朝鮮？の開化期っていつのこと？

    4
  20. 名前:悟空 投稿日：2025/12/29(月) 17:55:46 ID：fa39c319f 返信

    耐久性と機能性を天秤に掛けて、アスファルトも使い分け。
    道路工事を見ているコッチも暇人だけどね。
    小学校の前だけアスファルトが違う、吸音アスファルトでした。

    1
    2
  21. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 18:06:07 ID：60f2bcae9 返信

    韓国もアスファルト舗装をできるようになったんだ。
    少し前まで泥道や砂利道だったけどね。

    3
  22. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 18:11:12 ID：6898b1b83 返信

    色はともかく継ぎ目が露骨に割れるってのは基本技術がないんだよ。

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  23. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 18:11:14 ID：3cc07ed04 返信

    >>まず日本は道路舗装に何日もかける。
    我が国は1日で終わらせて車を通すけど、日本は長ければ1週間もかかる。
    道路全体を掘り返して、また敷き直す。
    道路舗装に対する考え方が違う。

    掘り返してるのは水道、ガス、電気なんかの工事じや

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  24. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 18:19:36 ID：9b925d2d0 返信

    技術の違いとは決して認めないゴミども(≧▽≦)

    7
  25. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 18:40:02 ID：cadbe6a28 返信

    朝鮮人はバカだなあ。嘘くさい事を真実のように話しますね

    6
  26. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 18:50:25 ID：1f8644d9a 返信

    確かにアスファルトの質厚さも関係あるが基礎である路床・路盤が重要
    本来なら基礎の段階で転圧をしっかりとし基礎をかっちりとやれば直ぐにひび割れたり波打つ事は無い
    ただでさえ技術も無く知識も無いのに手を抜いて真面目にやるという最低限の事すら出来ないんだから当然だろ

    5
  27. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 19:17:39 ID：87bcefab7 返信

    ＞日本も我が国みたいに冬に塩化カルシウムを撒きまくったら、道路は完全に壊れる。

    毎年撒いてますけど何か？

    6
  28. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 19:22:55 ID：13573e11e 返信

    >その代わり、向こうは高速道路の利用料金がめちゃくちゃ高いんだよ。

    韓国道路公社（高速道路通行料 2024年） 40兆ウォン(4.2兆円)の負債

    利用料が安いのには理由がある、そして毎年赤字が累積していく

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  29. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 19:38:04 ID：be2b47406 返信

    道路まで真似たいと思う、その精神自体が理解出来ん。
    インフラなんて、その国の気候や地質なんかを考慮して決めることだろ？
    なんで全部同じにしたいと思うんだよ？気持ち悪すぎるわ。

    4
  30. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 19:49:26 ID：de043c344 返信

    アスファルトにキムチでも混ぜとけや
    真っ赤な赤い自動車道路なんて世界にも無いから起源の主張できるぞ　

    1
  31. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 21:03:44 ID：068657093 返信

    これどうなったっけ？韓国のコンクリには放射性廃棄物入ったのも利用してるってやつガイガーカウンターが反応するやつ

    1
  32. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 21:07:29 ID：7ad1fe968 返信

    あれ？
    京城のアスファルトには、たしか原発から出た放射性廃棄物を混ぜているんじゃなかったか？

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  33. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 21:12:47 ID：6bd3edd79 返信

    >アスコン舗装や車線塗装の技術自体に差はない

    いや、実際質も違うぞ。韓国の舗装って薄っぺらいから、すぐボロボロになってハゲるし、夏場になったらドロドロになる。コンクリートなんかも原材料をケチって水でシャバシャバにするから、地震でもないのに亀裂が入るんだよ。そういうのが各地で発覚しているニュースをもう忘れたのかよ。10年ちょっと前には放射線廃棄物を混ぜたアスファルトが数カ所見つかってたりしてたよな。

    何処からこんな自信が出てくるんだろ。気色悪い。

    3
  34. 名前:匿名 投稿日：2025/12/29(月) 21:19:16 ID：dc7cb4059 返信

    韓国はもう何回も倒産してるんよ
    国を維持できてないの
    次の不渡りで終わりだろうね

    1
  35. 名前:匿名 投稿日：2025/12/30(火) 00:22:38 ID：9299922bb 返信

    アホだから嘘と言い訳しか出来ないんだよ

    1
  36. 名前:匿名 投稿日：2025/12/30(火) 02:24:30 ID：fad9c7ffb 返信

    >>33
    教科書(手順書)に載ってる規定内容と、実際の施工・構造が違う事を知らないんだよ。
    その上、監督官庁(自治体)の監査だけでなく、法律も機能してないこともね。

    なんで三豊百貨店は崩壊したのか、セウォル号が沈没したのは、
    マンションの地下駐車場陥没事故が起きたのは、、とか、もう忘れてんでしょ。

  37. 名前:匿名 投稿日：2025/12/30(火) 02:45:41 ID：2e833f73c 返信

    まず、アスファルトそのものより
    あいつら路庄とか路盤とかその転圧とかプライムコートとかそういうの知ってるのか？
    どうせ目に見えてる仕上がりしか見てないんだろ？

  38. 名前:名無し 投稿日：2025/12/30(火) 05:24:10 ID：8e0348d03 返信

    今から５０年前は、日本でも町村部では舗装されている道路は少なかった。

  39. 名前:匿名 投稿日：2025/12/30(火) 07:03:52 ID：f9d2b950e 返信

    道路の敷設技術にも特許があるかもしれんが、日本に来れば見る事が出来るんだから真似すればいいだけじゃないの？

  40. 名前:匿名 投稿日：2025/12/30(火) 07:57:39 ID：b4eb45e5c 返信

    更新頻度も違うだろうしな…
    インフラの更新維持をしるイメージがないわ

  41. 名前:匿名 投稿日：2026/03/06(金) 02:34:13 ID：7e1a2b124 返信

    実際に、路面も道路表示も質が違うと言うだけの話
    アスファルトの配合はともかく、標識なんかは日本で見ればすぐわかる
    ガラスビーズが目で確認できるからね
    これは日本独自のもの